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一則２００７年的報導


2007/8/21報導　
法國1200公里極限挑戰（PBP）今天（21日）凌晨在巴黎開跑，大會對於首度與賽的台灣選手鄭文章、阮耀樟相當禮遇，一再用法文介紹來自台灣的兩人，同時以「美麗的國家」來描述台灣，現場觀眾也抱以熱烈的掌聲，作了一次漂亮的體育外交。
今年報名者共有來自42個國家和地區的5321人，創下這項比賽創辦116年來新高，由於人數眾多，起跑點容納不下，大會採分批出發方式進行，雖然天公不作美，出發前便下起雨來，而且天色也已暗了下來，但絲毫不影響車手和車迷們的興緻。
參加90個小時組的台灣超級鐵人協會秘書長鄭文章和中菲行財務長阮耀樟，大會相當禮遇地讓持VIP證的兩人可以不必排隊，在出發時列在隊伍的第一排，還一再透過麥克風，向在場的數千名車手和觀眾，介紹美麗的台灣此次第一次有車手共襄盛舉。
開賽後前24個小時，鄭文章、阮耀樟兩人只會做短暫休息，趁體能狀況和路況較好時多趕些路，等騎完前450公里後，才會作較長時間的休憩，以便調節體力應付漫長的挑戰。


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克服急陡坡、溫差等嚴苛考驗，台灣超鐵協會秘書長鄭文章、中菲行集團財務長阮耀樟以三十六小時五十四分鐘完成難度極高的日本沼津六百公里極限挑戰，成為獲得一百一十六年來法國一千二百公里極限挑戰資格的唯二台灣角逐者。
台灣鐵馬瘋子南北「雙章、樟」鄭文章、阮耀樟今天返抵國門，隨即將擬定更艱辛的訓練計劃，期許未來兩個月的魔鬼訓練能儲存更雄厚的實力，騎乘Made in Taiwan台灣精品鐵馬，順利前進巴黎並完成2008年第十六屆法國一千二百公里極限挑戰。

日本沼津六百公里極限挑戰路線都在富士山區，全程參與選手須攀爬分別為海拔六百六十公尺至一千零五十公尺的六個山頭，全程山路高低起伏更有多處急升陡坡，有時在十二公里內就需爬升二百四十九公尺或四十二公里爬升九百公尺，難度甚高。

法國一千二百公里極限挑戰歷史比自由車環法大賽還要久遠，自一八九一年創辦至今，每四年舉辦一次，要取得挑戰資格，須於舉辦當年的前半年，依序通過二百公里、三百公里、四百公里、六百公里等四項挑戰，缺一不可；第十六屆法國一千二百公里極限挑戰即將於八月二十日起在巴黎舉行，大會規定最長時間為九十小時內完成，才算是挑戰成功。


２０１１年是第１７屆的法國1200公里極限挑戰
希望可以在這兩年內
陸續完成２００Ｋ　３００Ｋ　４００Ｋ　６００Ｋ的比賽